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2020年印度尼西亞兩輪車展覽會 (INABIKE)


展會時間:2020年3月
展會地點:雅加達
展覽周期:一年一屆
一、展會介紹:
展會概況:
由印度尼西亞汽車零配件及部件工業協會主辦的每年一屆印尼規模最大汽摩配專業展---第七屆印尼國際汽車、摩托車、自行車及零部件展覽會將于2017年3月29日-4月1日在印尼首都雅加達國際展覽中心(JIEXPO)舉辦。該展分4個主題館:分別是INABIKE——自行車、摩托車、電動車及零配件展;INAPA——乘用車配件及附件展;IIBT——商用車及零配件展和INATRONiCS ——汽車電子展同時舉行。此展全面地融合了這條產業價值鏈中的技術和產品,將為企業產品推廣、行業采購和技術交流提供一站式服務平臺。屆時該展將成為東南亞規模最大的兩輪車及其零配件、乘用車、商用車及其零配件的專業汽摩配展會。?
2017年將繼續設立INABIKE專館。 INABIKE 是一個兩輪車行業國際貿易專業展覽會, INABIKE的到訪目標客戶主要來自印尼和相關國家的進出口商、制造商、經銷商和中介機構;研究和發展計劃機構;工廠的設計工程師;質控和質保專業人士;摩托車或自行車領域的投資商。?
4個展館同時開放,展會吸引了來自 馬來西亞,印度,臺灣,巴基斯坦,新加坡,菲律賓、韓國、中國,泰國,印度尼西亞等地的近400家參展企業,展出面積約為24000余平方米,25000名貿易商及專業觀眾前來洽談采購和參觀。
展品范圍:
摩托車:摩托車,小型摩托車,助力車,摩托三輪車、全地形交通工具,50cc機動踏板車車、電動車、折疊車,運輸車,卡丁車,迷你電動車、三輪摩托車、雪地摩托、水滑板車,邊斗摩托車,其他
助力車摩托車配件和零部件:零部件及易損件,裝飾配件,蓄電池,壓力噴涂,發動機軸,轉向減震器,抗模糊產品-摩托車頭盔與眼鏡,防盜裝置,摩托車洗車設備,塑膠件,摩托車行業設備及特殊設備,摩托展覽測試臺設備及零件,電池,摩托車載斗,連桿,線圈及電容器,速可達和摩托車箱子,螺母、螺栓及螺絲釘,機車鞋靴,摩托車齒輪箱,火花塞,賽車燃油,汽化器-注入系統,整流罩及腳踏板,電池充電器,三輪摩托車身,變速箱,頭盔,金屬催化劑,反射鏡,鏈條,架子,電纜、電線和薄板,電動變速箱,摩托車測試中心,摩托車助動車輪輞,汽缸,里程計,電子接觸開關,鏈罩,速可達LED罩,陶瓷印花,發電機,頭燈和信號燈,活塞環,濾清器,叉和叉管,剎車,離合器、聯合器和相關的配件,剎車踏板,密封與墊片,發電機及配件,車輛填片,曲軸連桿系統,點火系統,油量指示器,方向指示器,對講機,成套接頭,補胎工具箱,潤滑、汽油、噴漆等化學產品,手柄,手把,彈簧,引擎,輔助引擎和相關配件,轂,護目鏡,擋風玻璃,擋泥板,緩沖器,剎車片,起動踏板和變速桿,活塞,輪胎,車燈架,行李擱架,車牌架,拋光、清潔劑、防銹劑等產品,散熱器,輻條,龍頭,車輪,車座,燃油箱,轉向裝置,滾球、滾軸及滾針,***,懸掛,后視鏡,燃油箱塞子,框架,摩托車罩,摩托車服裝(特殊纖維),傳動裝置,警報器警示燈,排氣管,燃油管,耐壓軟管,剎車管,工廠所用工具和設備,輪胎閥門,引擎閥門,摩托車手服裝和裝備,其他,手套
自行車及零配件:自行車零部件及易損件,裝飾零部件,自行車墻壁固定,人類工程學設備,水壺及水壺掛載,速度變調器,自行車頭盔,反射鏡,鏈條,輪輞,車籃,十字沖模,印花,發電機,光纖,剎車和剎車扶把,自行車手套,照明設備,工具箱,彈簧,自行車踏板,打氣筒,自行車車輪,車座,其他。
市場分析:
印尼是東南亞最大的經濟體,是東盟和G20集團的成員國,并將成為金磚第五國。印尼有2.3億人口和兩千多萬華僑,是世界第四人口大國,市場潛力巨大。2010年中國與東盟自貿區開放,雙方擁有19億人口和6萬億美元國內生產總值,全球最多人口,中國企業進軍東盟享受零關稅,而印尼作為東盟重要成員國,是中國企業開拓東盟市場的首選。2011年中印雙邊貿易額為491.5億美金,增長36.1%。截止到2011年年末,中國超過新加坡上升成為印尼第一大進口來源地,同事繼續保持為印尼第二大出口市場和第二大貿易伙伴,僅次于日本。
自行車市場:
印尼2.3億龐大人口是印尼自行車業蓬勃發展的重要基礎。專家預計每年消費量在500萬輛或600萬輛,50%依靠進口,而且消費量持續增長中!消費原因有幾種,作為以前荷蘭的殖民地,印尼延續著對于自行車運動的熱愛;另外隨著全球溫室效應,公眾的環保意識逐漸增強,選擇自行車出行的環保人士與日俱增;此外自行車也是短途交通的首選;再就是自行車已成為潮流生活方式和娛樂運動的重要工具。上屆展會巨頭云集、臺灣Giant巨大(捷安特)、德國奔馳自行車大面積參展,“Made In Taiwan”吸引了極大關注。
電動自行車市場:
2013年,印尼自行車工業協會主席江安瀾在雅加達稱,自協會成立42年以來,會員企業已累計生產7500萬輛電動自行車。其中,2011年印尼市場銷售電動自行車714萬輛,僅次于中國(2200萬輛)和印度(1300萬輛),高于東盟其他國家,在全球排名第三。江安瀾表示,印尼擁有2.4億的龐大人口,跟中國和印度等相比,印尼電動自行車持有比例仍然比較低,銷量有望繼續增加。據該協會統計,未來印尼電動自行車的市場規模將在1000萬輛以上,將為本國和外國企業提供更多市場機會。根據中國自行車協會提供的數據,過去十余年間,國內電動自行車整體銷售規模已達到近1.5億輛的規模,行業年產值近600億元。2011年,中國電動自行車行業產量為2600萬輛,而銷售總量約為2200萬輛,已處于產能過剩狀態。印尼電動自行車市場仍有較大增長空間,將為我電動自行車生產企業提供出口和投資機會。
摩托車市場:
印尼的摩托車年銷量在500萬臺上下,但是目前中國的很多企業表示很難進入當地的市場,也不容易找到切入點。印尼是整個東南亞最大的摩托車消費國,摩托車是很多當地人最重要的交通工具。2011年整車銷售根據官方統計是8,006,293臺,2010年的數據為7,395,390臺。而且不同于歐美市場,經濟危機對于印尼摩托車市場的警報已經解除,2011年摩托車銷售實現了12%的增長,這是當前經濟形勢下的一個奇跡。
印尼當地最受歡迎的車型依次有彎梁車,標準版跨騎車,踏板車和運動鞋機車。最暢銷的三個品牌依次是:本田、雅馬哈和鈴木。街道上所能見到的大部分摩托車均來自于日本公司。川崎在當地知名度也很好,但是由于其相對高端的定位并且在當地沒有組裝廠,導致其價位相對要高出很多。125cc排量的摩托車在市場上占有主導地位。印尼摩托車市場最大的特性就是它的市場容量。印尼是整個東南亞最大的摩托車市場。但是目前街上的大部分車都是日本車,對于中國企業來講,要想進入印尼市場難度很大。
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我們的部分客戶:
頭盔--韜略、信諾、凱洛斯、華策
自行車整車--北京輕客、
自行車零配件--句容志新、艾菲特、杭州西陵
車圈--帕威爾
碼表--深圳有盛
包--上海正行
騎行服--蘭帕達
電動車整車--樂和、愛爾威
電池--深圳鴻昊升
打氣筒--河北歐耐、北京歐耐
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